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静若处子 雷克萨斯凌志ES300h全车隔音改装大白鲨
河畔车友会
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昨天 16:37
雷克萨斯凌志ES300h作为LEXUS雷克萨斯车型家族中享誉全球的经典车型,ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的倾慕,它采用了LEXUS雷克萨斯先进的设计理念与尖端科技,为C级豪华车市场开创了崭新豪华基准,车主追求的是静若处子,动如脱兔那种美好,两者是相辅相成的存在,让我们来看看吧!

改装车型——雷克萨斯凌志ES300h
1.改装车型——雷克萨斯凌志ES300h.JPG

隔音清单
四轮隔音:共4层,大白鲨金鲨隔音板、银鲨隔音板、低频王、吸音棉
底盘隔音:共3层,大白鲨金鲨隔音板、低频王1层、吸音棉
尾箱隔音:共3层,大白鲨金鲨隔音板、低频王1层、吸音棉
后挡板隔音:共2层,大白鲨银鲨隔音板、吸音棉
四门隔音:共4层,大白鲨金鲨隔音板2层、银鲨隔音板、吸音棉

静伴雷克萨斯凌志ES300h
2.静伴雷克萨斯凌志ES300h.JPG

四轮隔音可以细分为两部分:轮弧和叶子板隔音,尽管它们距离很近,但是作用都不一样,为了达到最好的效果,改装师具体分析了它们的作用和劣势,使用相应隔音材料提供保护,改装师在轮弧使用大白鲨金鲨隔音板抑制共振,使用大白鲨低频王抑制低频;叶子板使用大白鲨银鲨隔音板进行隔音,使用大白鲨吸音棉吸除噪音。

轮弧使用大白鲨金鲨隔音板抑制共振
3.轮弧使用大白鲨金鲨隔音板抑制共振.jpg

轮弧使用大白鲨低频王抑制低频
3-1轮弧使用大白鲨低频王抑制低频.jpg

叶子板使用大白鲨银鲨隔音板进行隔音
3-2叶子板使用大白鲨银鲨隔音板进行隔音.jpg

叶子板使用大白鲨吸音棉吸除噪音
3-3叶子板使用大白鲨吸音棉吸除噪音.jpg

大部分车辆出厂时候,底盘隔音处理都是比其他部位强一些,不过大部分都是再生棉黑心棉或者是有毒沥青材料,不符合规定的隔音材料看似没什么问题,其实在漫长的挥发排放中,不仅隔音效果很差,而且人们对人们的健康伤害很大,是无法用金钱弥补的。

原车底盘使用有毒沥青处理隔音
4.原车底盘使用有毒沥青处理隔音.jpg

底盘使用大白鲨金鲨隔音板增强钣金刚性
4-1底盘使用大白鲨金鲨隔音板增强钣金刚性.jpg

底盘使用大白鲨低频王抑制低频噪音
4-2底盘使用大白鲨低频王抑制低频噪音.jpg

底盘使用大白鲨吸音棉隔音降噪
4-3底盘使用大白鲨吸音棉隔音降噪.jpg

尾箱部位是所有车系噪音明显的部位,它面积比较大,而且是中空的腔体,和车轮上方的轮毂,都是噪音产出比较大的地方。驾车行驶的时候有一种低频轰耳朵的感觉特别难受,多半的原因就是出自这个尾箱,改装师使用大白鲨金鲨隔音板+低频王1层+吸音棉进行处理,先隔音减震再做吸音处理,这样就会十分有效。

尾箱也有沥青隔音材料
5.尾箱也有沥青隔音材料.JPG

尾箱大白鲨金鲨隔音板进行第一层隔音
5-1尾箱大白鲨金鲨隔音板进行第一层隔音.JPG

尾箱使用大白鲨吸音棉进行隔音
5-2尾箱使用大白鲨吸音棉进行隔音.JPG

后挡板有安装喇叭,为了给喇叭一个更好的发音环境,改装师在后挡板采用大白鲨银鲨隔音板抑制共振隔音,后挡板饰盖使用大白鲨吸音棉隔音,为后排乘客提供一个适宜的听音环境,也在一定程度上让喇叭发声更清晰自然。

后挡板使用大白鲨银鲨隔音板抑制共振
6.后挡板使用大白鲨银鲨隔音板抑制共振.jpg
6-1.jpg

后挡板饰盖使用大白鲨吸音棉隔音
6-2后挡板饰盖使用大白鲨吸音棉隔音.jpg

门板隔音是很关键的,改装师使用大白鲨金鲨隔音板对门板内外双层进行隔音,门板饰盖使用大白鲨银鲨隔音板+吸音棉处理,不仅能将风噪挡在车外,而且还能使得车门整体的形成一个密闭的箱体,在一定程度上增加了音响中低频的强度,通俗的说中低频会更为饱满扎实。

门板内层使用大白鲨金鲨隔音板增强钣金刚性
7-1门板内层使用大白鲨金鲨隔音板增强钣金刚性.jpg

门板外层使用大白鲨金鲨隔音板封住多余的孔洞
7-2门板外层使用大白鲨金鲨隔音板封住多余的孔洞.JPG

门板饰盖第一层隔音
7-3门板饰盖第一层隔音.JPG

门板饰盖第二层隔音
7-4门板饰盖第二层隔音.JPG

万博manbetx登录猫王改装店专注于汽车改装,拆装都是家常便饭,丰富的改装经验以及手法细腻的改装技师,都可以全方位的为车主服务,致力于达到车主的理想目标。隔音工作结束后,改装技师车身进行了还原,一眼看去看不出丝毫改装痕迹。路试期间车厢内的噪声也得到了明显的衰减抑制,整体安静许多,不再有扰人的风声以及嗡嗡声出现。

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